شواهدی مبنی بر اینکه اتومبیل های ورزشی آنالوگ مقرون به صرفه هنوز قوی هستند

“اوه ، لعنتی ، این یک GT2 RS است” ، من در حالی که دوستم و من در جاده شیرین کانیون در ماشین مالیبو در راه رسیدن به یک صبحانه دیر قرار می گیرند ، لرزیدم. او نور را خفه می کند.

“شما سعی می کنید از او دوری کنید … نه؟” مسافر من حیله گر می پرسد. با یک گره غیر آواز و یک قطره چکش ، به دنده دوم ضربه می زنم و اجازه می دهم این ارابه 228 اسب بخار از Hellfire خالص برای همه ناپدید شود تا اینکه پورشه تصمیم گرفت که چیزی از آن دسته از افراد مانند من ندارد.

همانطور که می توانید حدس بزنید ، من آن روز برنده دعوا های دره ای صفر شدم. اما بعد از گذشت دو دقیقه از Google Maps ، من صبحانه خوردم در حالی که به من یادآوری می شد که به یک قاتل موربیلیون PK احتیاج ندارم تا احساس یک قهرمان کنم. با وجود زمان هایی که هنوز هم می توانید با یک ضمانت کارخانه با ضمانت کارخانه ، به طور واضح و با ضمانت کارخانه ، به وضوح در Subaru Brz Ts که من را در مقابل Goliaths قرار داده است ، ده بار قیمت خود را پیدا کنید.

این یک GR86 است! نه ، این یک Subie است!

بله و همچنین بله این یک BRZ است. باز هم ، ما به نیمی از همان سکه سلام می کنیم ، بسیار ظریف تر و آرامش بخش تر از Tweeling Toyobaru ، محروم از اسپویلر لب هر پسر و با یک نوار نوسان عقب تا حدودی تغییر یافته زیبا به ثبات.

MSRP: 35،345 دلار (36،597 دلار ASTEST ؛ مدل 2024) ، 38،360 دلار (فعلی از سپتامبر 2025)

خط درایو: 2.4L مسطح چهار // گیربکس 6 سرعته دستی

اسب بخار: 228 اسب بخار @ 7000 دور در دقیقه

زن و شوهر: 184 پوند فوت @ 3،700 دور در دقیقه

ظرفیت صندلی: 4

حجم بار: 6.0 پا مکعب

MPG: 20 شهر ، 27 بزرگراه ، 22 ترکیب

وزن مهار: تقریبا 2850 پوند

برخلاف این ، BRZ دوقلوهای مکانیکی Toyota GR86 است که هر دو در نوسان سوابق ، 2.4 لیتری FA24 Flat-Flat که 228 اسب بخار و 184 پوند را از طریق گیربکس شش سرعته یا گیربکس شش سرعته جفت می کنند. اگر سطح تجهیزات اسپرت تر باشد ، TS فقط در یک چوب قرار می گیرد.

BRZ برای سال 2024 با جذب کمک های چهره در سراسر هیئت مدیره ، از جمله اتومبیل های دستی ، کمی آنالوگ شد و مواردی از قبیل هشدار عزیمت به خط ، هشدار برخورد و کروز تطبیقی ​​را اضافه کرد. خوشبختانه ، این کارکردها فقط برای تبدیل یک BRZ به یک مسافر ایمن تر و آسان تر بدون تأثیر در مهارت های اتومبیل اسپرت خود عمل می کنند.

تستر 2024 من با هزینه مقصد کمتر از 37،000 دلار تماس گرفت. متأسفانه ، 2025 اتومبیل افزایش قابل توجهی و احتمالاً با نرخ کنترل شده را دریافت می کنند. انتظار دارید که یک BRZ TS جدید از لحظه نوشتن کمی بیشتر از 38000 دلار هزینه کند.

2024 TS یا “تنظیم شده توسط STI” را اضافه کرد ، یک اجرای اجرا که در Hitachi Dampers و ترمزهای Brembo بزرگ شده است. به سمت لهجه های داخلی قرمز به نفع Subaru World Rally مانند آبی ، به همراه یک تصویر STD جدید در خوشه متر و استارت دکمه چاپ STI بروید. یک سری بنفش قبل از سال 2025 با رنگ بنفش فلزی تیره و لهجه های داخلی سفید وارد شد. بوها سری 2026 آینده. سرانجام ، سخت افزار سریع TS را با رنگ رنگ منحصر به فرد مخلوط می کند.

در صورتی که هیچ کس به شما نگفته باشد ، یک نسل فعلی BRZ یک تورر بزرگ بسته است. پورشه کیمن از فرد فقیر؟ در مورد استون مارتین برتری یک فرد فقیر چیست؟

رفت و آمد به کار مواد غذایی را دریافت کنید. جمع آوری را دریافت کنید. این همه بازی کودک است. یا می توانید از شهر به شهر دیگر سفر کنید ، کوهستان به گذر کوه ، و ستون فقرات خود را خرد نکنید ، در حالی که من آخر هفته را در کالیفرنیای جنوبی کشف کردم.

از تعلیق و صندلی های پشتیبانی می توان تشکر کرد. اگر شوک های راحتی TS در مقابل یک ماشین پایه سوار شوید ، بدون اینکه به عقب برگردید ، تفاوت بسیار ناچیز است. صندلی های عقب تا حدودی قابل استفاده هستند اگر مسافران شما به سختی توافق نشده باشند. من از BRZ خودم برای ارتکاب سه نفر استفاده کردم. خوب ، راحت نیست ، اما می توانید این کار را انجام دهید. یا می توانید به سادگی از آن به عنوان یک صفحه ذخیره سازی بزرگتر استفاده کنید.

سیستم استاندارد سرگرمی ساده و بصری است ، اگرچه شما معمولاً از Android Auto و CarPlay استفاده می کنید ، اما به سرعت از طریق اتصال سیمی همگام سازی می شود. برای تلفن خود در کنار دارندگان جام ، یک توله بهتر برای تلفن خود داشته باشید.

dailing یک brz ts زیرا تنها ماشین شما مشکلی ندارد. این فقط در خانه است که در اطراف محله های ساحل منهتن باد می کند و سپس در حالی که شما دقیقاً مانند یک توریست اجرا هستید ، به خوبی در کنار آب نشسته است زیرا این ماشین های اسپرت را انجام می دهد. مانند تعقیب پیشینیان معنوی تویوتا ، به عنوان مثال ، کوهی در یک داستان برای یک بار دیگر.

صحبت از چیزهایی از اتومبیل های اسپرت.

عزیمت کوچه های باریک از شهرهای ساحلی Socal و در مسیر شمال به دنبال Gunsai آمریکایی ، رنگ های واقعی BRZ را به عنوان یک بودجه تقریباً عالی پورشه می درخشد.

نزدیک من می گویم کامل.

ردیف ماشین های قدیمی تر اخیراًو همچنین نسخه بسیار اصلاح شده منبر بی حسی ناامیدکننده در احساس فرمان استیضاح تأکید کرد. ماشین را در یک پین بانکی قرار دهید و لاستیک های بیرونی جلوی جلو را بار می کند و تقریباً هیچ چیز وجود ندارد. تلاش برای انتقال شرایط کشش و جاده به کف دست شما خاموش است. Reverberation مبهم وجود دارد ، اما به نظر می رسد که برای تشخیص آنها واقعاً باید تمرکز کنید. با گوش دادن به بوته تایر ، احساس بهتری از چنگال جلو می گیرید.

این یک معامله گر نیست و در مقایسه با بسیاری از اتومبیل های جدید یک قفسه دیدنی است ، اما آیا جرات می کنم بگویم BRZ های اولیه ، قبل از تسهیل و Scion FR-SS احساس بهتری دارند؟ شما نمی توانید به آن کمک کنید ، اما شما می خواهید بیشتر ، دقیقاً مثل من با اگزوز بدون چرخش. صدای شما کجاست؟ بخوان ، لعنت کن!

متأسفانه ، احتمالاً برای مقررات بین المللی نویز که می تواند در سایر کشورها نسبت به ما بسیار سختگیرانه تر باشد ، جنجال آور است. و در پایان باید برای همه خوشمزه باشد ، از جمله صاحبان خریداری شده (هوس نفس!) اتومبیل های اتوماتیک که در ترافیک هستند زیرا فکر می کردند BRZ “ناز” است. البته ، من فکر می کنم صدای حاصل از ماشین خیاطی بیشتر از ماشین اسپرت است. در صورت داشتن سکه ، به راحتی در پس زمینه حل می شود.

من سخت به نظر می رسم ، اما فقط سعی می کنم از نارضایتی هایم جلوگیری کنم. همه شما نمی توانید آن را در یک اتومبیل همه با این قیمت داشته باشید. اما در واقعیت آنها ضربات کوچکی در برابر آنچه که هنوز یک بسته کلی بی عیب و نقص با بسیاری از پوشش های نقره ای است ، هستند.

به عنوان مثال ، Hush FA24 برای یک بوکسور سوبارو به آرامی بازگردید و معمولاً گشتاور ناجوانمردانه از سلف خود غرق شده استبشر آنچه باقی مانده است برای همه غیرقابل تصور است به جز حادترین رانندگان. باند قدرت همچنین به طور قابل توجهی پایین دست تغییر کرده است و حداکثر گشتاور را با 3700 دور در دقیقه در مقابل 6،400 از FA20 قدیمی تر ساخته است و به شما یک موتور ناخوشایند می دهد که زودتر کشیده می شود و همچنان به 7،400 RPM Redline بلند می شود.

در ترکیب با شتاب کوتاه گیربکس شش ضلعی فوق العاده نرم و صاف او ، که با یک نور به شتاب می رود اما بیمه می شود نازکو آخرین سواری از تفاوت ، 228 اسب بخار خود را به حداکثر می رساند تا از حقوق مستقیم کوتاه بین تنگترین نوبت های SoCal استفاده کند. 0 تا 60 در 5.4 ثانیه و سه ماهه در 13.9 از 104 مایل در ساعت ، طبق گفته تست های سازهای سازگار با مجله بزرگسریع ماشین V6-Pony است.

بنابراین ، برای همه مخالفان ، بعد از من تکرار کنید: یک BRZ جدید به اندازه کافی سریع است.

کنترل بی حسی دقیق و به روش صحیح است. رفلکس ها احساس رهبر ظریف یک ورزشکار با وزن پرهای را تقویت می کنند و نه تجارت مردانه در یک قطعه فلز 2850 پوند. اگر مالیات را به گوشه ای اضافه کنید ، وزن آن را تا حدودی ایجاد می کند و این نسبت به اندازه کافی سریع است که از بازوها عبور کند تا یک واقعه نادر باشد. چرخ خود نیز وسیله خوبی برای درک است. دقیقاً قطر مناسب ، با لبه ای که خیلی ضخیم یا خیلی نازک نیست.

تعلیق TS با سفرهای زیادی سوار متمدن می شود و احساس می کند آرامش او نسبت به اتومبیل های اساسی با نیم کلیک است. این که آیا آنها از طریق ماشین های سریع جارو از آنجلس جنگل و آنجلس کرست یا Rally Asphalt Stadia توسط Tonijncanyon یا Glendora Mountain Road توسط Wannabe-Rally-Rally-Tarmac-Pingen از Wannabe-Rally-Tarmac-Hobbels of Wannabie-rally-rally-rally-rally-rally-rally-rally-rally-rally-all-all-rally-all-rally-all-all-all-all Road “از طریق دستگاه های سریع جارو برقی قایقرانی می کنند.

به همان اندازه قابل توجه است. شما باید با سرعت جدی در جرم و جنایت پیش بروید تا از یک BRZ TS بر روی یک دو لاین پیشی بگیرید. این یک شاسی واکنشی است که برای رسیدن به یک کار در یک کار مشهور می شود ، اما با سرعت کانیون غیر قابل توضیح است.

اما اگر با حقوق رانندگی و کشش انتهای جلوی جلو یا انتهای ASD موافق نیست ، می توانید به راحتی با فشار نرم فرمان و پدال ها جریمه شوید تا بتوانید به سرعت ریتم خوبی پیدا کنید. و این ماشین باید بگذارید آن ریتم را پیدا کنید.

پا به پایین تعمیق! تعمیق! تعمیق! تقریباً 7،400 دور در دقیقه در حالی که نور سوئیچ زرد می درخشد و سپس در خوشه متر قرمز می شود. قبل از حمله به سوخت ، دنده بعدی را بگیرید و دوباره این کار را انجام دهید. شما احتمالاً می توانید قبل از بستن آن برمبوس محکم و خستگی ناپذیر ، لباس های چهارم را فقط برای یک یا دو ثانیه در گلندورا یا نیمه فوقانی کانیون آزوسا پیشنهاد دهید. به سرعت اما به طور ظریف صرفه جویی کنید و بگذارید ماشین با اعتماد به نفس خم شود و قبل از اینکه FA24 به سمت بعدی برسد ، یک چرخش مانند چرخ فلک را بکشید. بشویید و تکرار کنید.

اگر کسی که اتومبیل های بسیار سریعتر رانده شده و دارای یک BRZ فاسد و با مسیر است ، فکر نمی کردم که خیلی از دست بدهم تا سهام را از دست بدهم. این Subie با پیش بینی خود و طبیعت برجسته نیست ، همه بدون اینکه آنقدر بالینی باشند که کسل کننده باشد. متوجه می شوید که با سرعتی رانندگی می کنید که نمی دانستید می توانید انجام دهید ، همه بدون حالت های شیک و شیک یا این یا آن-اگر-آن-آن.

مطمئناً به خطر افتاد ، اما کمتر از آنچه فکر می کنید. اینگونه است که تجربه زیادی را بدون حاشیه های اضافی فراهم می کند در حالی که آنقدر از شما می گیرد که بیشترین تأثیر را ایجاد می کند. شاید این جادوی بسیاری از اتومبیل های تنفس رایگان ، سبک وزن و تغییر وزن است که بدون توجه به فناوری حسی -حسی که به عنوان پیشرفت پنهان شده اند. BRZ TS یک دستور العمل جدید نیست ، اما این یک لعنت لعنتی است که ما باید تا آنجا که ممکن است فشار دهیم.