تویوتا راو 4 مدل 2026 به لطف سبک جسورتر، فناوری هوشمندتر و اولین تریم اسپرت GR، چیزهای بیشتری را فاش می کند – با محدوده پایین 30000 دلار شروع می شود

خودرو

تویوتا زمستان را با نسل ششم RAV4 کاملاً جدید آغاز می‌کند و با ورود این شاسی‌بلند کوچک به قلمرو جدید، از چیزی که خریداران از قبل دوست دارند استفاده می‌کند. عنوان بزرگ انتخاب بدون مصالحه است. هر RAV4 2026 الکتریکی (هیبریدی) است که به خریداران یک هیبرید هیبریدی یا پلاگین هیبریدی در خط تولید می دهد که شامل سه شخصیت متمایز است: هسته ای، ناهموار و اسپرت. ظاهر شیک‌تر و هدفمندتر است، فناوری کابین گام بزرگی به جلو برمی‌دارد و در زیر آن، کل شاسی و ترمزها برای رانندگی روزمره آرام‌تر و مطمئن‌تر به‌روزرسانی‌های معناداری دریافت می‌کنند.

این طراحی شبیه یک آلبوم مدرن RAV4 Greatest Hits است. قسمت جلویی سر چکشی و گلگیرهای زاویه‌دار حالت محکمی ایجاد می‌کنند، در حالی که یک سقف مسطح و کناره‌های اسکنه‌کاری شده به سمت انتهای جعبه‌ای عقب جریان می‌یابند که به بار و دید کمک می‌کند. طراحی چرخ‌ها و جزئیات تکمیلی هر تم را از هم جدا می‌کند، با مدل Woodland که حال و هوای مسیر را تقویت می‌کند و صفحه جدید GR Sport حالتی ورزشی به خود می‌گیرد. ده رنگ بیرونی در منو وجود دارد، از جمله سایه های تازه مانند Urban Rock for Woodland و گزینه های دو رنگ چشمگیر در تزئینات ورزشی.

در داخل، تویوتا دامنه راننده را برای وضوح بیشتر و راحتی روزمره سازماندهی مجدد کرده است. کنسول مرکزی جدید حالت‌های رانندگی، فضای ذخیره‌سازی و صفحه نمایش لمسی اصلی را در کنار هم قرار داده است. یک دسته ابزار دیجیتال استاندارد 12.3 اینچی خوانش‌های واضح و قابل تنظیم با روکش مات برای کاهش تابش خیره کننده ارائه می‌دهد، در حالی که یک نمایشگر هدآپ موجود اطلاعات کلیدی را در میدان دید راننده نمایش می‌دهد. جنس و پارچه صندلی بسته به شخصیت متفاوت است، اما موضوع مشترک راحتی و عملکرد است، از یک سینی تکیه گاه برگشت پذیر تا پشتی صندلی عقب که اکنون برای به حداکثر رساندن فضای بار تا می شود.

پیشرانه ها ساده و قوی هستند. مدل‌های هیبریدی به سیستم نسل پنجم تویوتا می‌رسند و حداکثر 44 مایل بر گالن را همراه با دیفرانسیل جلو ارائه می‌کنند، به علاوه افزایش قدرت سالم به 226 اسب بخار در FWD و 236 اسب بخار در AWD. برای رفت‌وآمدهای طولانی‌تر یا سفرهای کوتاه در اطراف شهر، نسل ششم پلاگین هیبریدی جدید تقریباً 50 مایل برد تمام الکتریکی و 324 اسب بخار سیستم ترکیبی را به ارمغان می‌آورد که به صورت هیبریدی ترکیبی معادل 41 مایل بر گالن تخمین زده می‌شود. سیستم چهار چرخ متحرک در خودروهای هیبریدی و استاندارد در پلاگین در دسترس است، با استفاده از یک موتور عقب ویژه که در صورت نیاز به آرامی کشش را اضافه می کند.

تویوتا کار بی صدا زیر پوست را نیز انجام داده است. پلت فرم TNGA K در نقاط نصب کلیدی، فنر جدید و تنظیم دمپر، و تغییر در آینه ها و مهر و موم ها برای کاهش صدای باد، سختی بیشتری می یابد. یک سیستم ترمز کنترل الکترونیکی جدید برای تویوتا برای اولین بار است و با کنترل وضعیت ترمز خودرو و کنترل نیروی محرکه فرمان تعاونی ترکیب می‌شود و به RAV4 اجازه می‌دهد سریع‌تر به پیچ‌ها بپیچد و در هنگام انتقال احساس طبیعی‌تری داشته باشد. فاصله از سطح زمین بر اساس مدل کمی متفاوت است، و Woodland بالاترین را برای اطمینان کمی بیشتر در مسیرها دارد.

تکنولوژی یک نسل کامل پیشرفت می کند. جدیدترین سیستم چندرسانه‌ای صوتی تویوتا با پاسخ‌های سریع‌تر، صفحه اصلی قابل تنظیم و اولین استفاده تویوتا از اتصال داخلی 5G در اینجا معرفی شد. Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم استاندارد هستند، جفت شدن بلوتوث دوگانه زندگی چند دستگاه را ساده می‌کند، و یک صفحه نمایش 12.9 اینچی موجود در حاشیه‌های بالایی، بوم بزرگی را برای ناوبری و رسانه ارائه می‌کند. این سیستم همچنین یک Drive Recorder داخلی را معرفی می‌کند که می‌تواند کلیپ‌های کوتاهی را از دوربین‌های خودرو در طول رویدادهای دستی یا تحریک‌شده ضبط کند. در زیر کاپوت، از منظر نرم‌افزاری، RAV4 پلتفرم Arene تویوتا را راه‌اندازی می‌کند، پایه‌ای جدید برای ایمنی، امنیت و ویژگی‌های متصل که برای تکامل در طول زمان طراحی شده‌اند.

هر مدل دارای Toyota Safety Sense 4.0 است که سخت‌افزار و نرم‌افزار سنجش به‌روز را برای کمک‌های اصلی مانند Pre Collision با تشخیص عابر پیاده، کمک ردیابی بین خطوط و کروز کنترل رادار دینامیک کامل سرعت ارائه می‌کند. این مجموعه با یک مانیتور نقطه کور استاندارد با هشدار ترافیک عقب، یک دوربین معکوس با خطوط شبکه پویا و یک سیستم نظارت بر فشار باد تایر با بازخوانی های جداگانه تکمیل می شود. ویژگی‌های موجود مانند نمایشگر سه بعدی پانوراما، پارک پیشرفته، کمک ترافیک ترافیک و کمک تغییر مسیر، راحتی بیشتری را در پارکینگ‌های شلوغ و در بزرگراه‌ها فراهم می‌کنند.

تریم پیاده روی عریض است، اما نکات برجسته به راحتی قابل یادآوری است. مدل‌های اصلی تطبیق‌پذیری روزمره را برآورده می‌کنند، وودلند سخت‌افزار و سبک مناسب مسیر را اضافه می‌کند، و طرف اسپورت SE و XSE به همراه اولین RAV4 GR Sport را معرفی می‌کند که با تیم Toyota Gazoo Racing توسعه یافته است. GR Sport پیشرانه هیبریدی پلاگین را با تغییرات شاسی و هوا ترکیب می‌کند تا واکنش‌های واضح‌تر و احساسی بهتر ایجاد کند، در حالی که همچنان عملکردی را به شما ارائه می‌دهد که RAV4 را به یک نام آشنا تبدیل کرده است.

انتظار می رود RAV4 هیبریدی 2026 در ماه دسامبر با قیمت اولیه حدود 30000 دلار برای دیفرانسیل جلو به نمایندگی های ایالات متحده وارد شود. مدل های پلاگین هیبریدی در بهار 2026 عرضه خواهند شد. پس از گذشت نزدیک به سه دهه در صدر جدول SUV های کوچک، RAV4 جدید نشان می دهد که تویوتا هنوز ایستاده نیست. این عملکرد در مصرف سوخت، فناوری بدون درز و نوعی تطبیق پذیری روزمره که بی سر و صدا زندگی را آسان تر می کند، دو چندان می کند.

امروز ما را دنبال کنید: